12月7-9日，以“全球视野与中国战略：新格局新思维新趋势”为主题的2016高工锂电暨电动车年会在深圳隆重举行。本届年会设置了覆盖上游原材料到下游整车制造的8大专场论坛，汇聚全产业链超600位行业精英，深入分析全局性产业机会与风险，共同求解未来中国与全球新能源汽车大产业的“决胜”之道。

　　在12月7日举行的“需求井喷下的动力电池冷思考”专场中，回天新材技术总监张银华发表了“锂离子动力电池胶粘剂应用解决方案——轻量化、安全性、可靠性”的主题演讲。

　　回天新材技术总监张银华

　　张银华介绍，胶粘剂具有粘接、密封、灌封的基本功能，同时具备导电导热、防潮保护、安全保护、光学等附加特性。“胶粘剂用量虽不大，但很多场合都离不开它，从电池最上游的铝塑膜到正极材料、负极材料、隔膜、电解液等，胶粘剂无处不在。因此它被形象地称为‘工业味精’。”

　　那么，在动力电池安全性、稳定性、轻量化等应用上，胶粘剂如何发挥其神奇效用呢?

　　据了解，新国标对动力电池提出很多要求，给胶粘剂很大用武之地。张银华总结道，胶粘剂在动力电池上主要有四大作用：一是为动力电池提供防护效果;二是可提供安全可靠的轻量化设计;三是热管理;四是能帮助动力电池应对更复杂的使用环境。

　　在安全防护上，如在PACK环节中，防水是整个动力电池箱体非常重要的课题。“目前，锂电企业大多采用泡棉或者硅胶条，但我们现在采取了新的硅胶材料，不需要分切和粘接，可显著提高防水等级。”张银华说道。

　　在能量密度提升上，新能源汽车对动力电池提出轻量化结构设计要求。张银华表示，PACK的轻量化设计无非是三个方面：一是结构的优化设计，二是使用非金属材料，三是应用粘接技术。胶粘剂在汽车轻量化领域已有非常成熟的应用，包括大巴车、皮卡，很多焊接工艺都在使用胶粘剂替代。

　　在热管理上，目前回天新材为客户提供了四种胶黏剂解决方案：灌封胶、导热垫片、导热硅凝胶、单组份湿气固化导热硅胶。在年会现场，张银华从固化方式、工艺方式、适用于电池类型及优缺点等方面，以图表形式详细地向在座嘉宾分析了各种解决方案。

　　在应对汽车高温高湿、紫外线、振动、盐雾、海水等复杂行驶环境上，回天新材利用胶粘剂的优良特性，针对性地研发出结构粘接剂、紫外光固化胶粘剂、丙烯酸酯结构胶、发泡密封剂、厌氧螺纹锁固胶、BMS三防漆等多款产品。