11月8日，印度总理莫迪意外宣布，为了打击猖獗的腐败和伪造货币行为，国内500卢比和1000卢比面值的钞票从午夜起退出流通，一夜之间，钞票变成了废纸，整个国家目前深陷现金危机，银行和自动取款机前的长队，满脸愁容的小企业老板，以及陷入困境的游客，都已经成为常态。

　　汇丰首席印度经济学家Pranjul Bhandari在报告中指出，印度消费篮子中的60%至80%严重依赖现金，其中包括食品、交通、房地产和餐馆。Bhandari写道，“我们估计，货币冲击会导致这些领域的增长遭遇腰斩。”她还预计，印度整个财年的国内生产总值增长将下滑0.7%-1%。

　　同时，废钞事件也引起了化工产品市场震动，其中包括聚氨酯市场下游的软泡市场，据下游海绵及家具厂家反应，“由于废钞事件，现在生意非常差，销售额比之前下降了40%-50%，我们也减少对TDI和聚醚等原材料等的采购。”

　　PUdaily从海外客户了解到，由于TDI价格本身高位运行在4300-4500美元/吨之间，500和1000卢比面额钞票被废除后，出现支付危机，TDI市场所受影响更大，中国、日本、韩国TDI供应商均有遭遇TDI订单被取消的情况。印度一家大型TDI贸易商在接受采访时谈到，“目前TDI需求暴跌，市场上目前有大量的现货货源，这个情况可能持续到明年一月，将会对TDI价格造成进一步打压，印度TDI价格可能重返低价时代”。

　　11月3日，印度唯一一家TDI供应商GNFC发生光气泄露事件，从供应商到下游海绵工厂，集体看涨，TDI价格小幅探涨至4300-4500美元/吨，然而好景不长，11月8日晚印度总理莫迪突然废钞的决定，让印度欣欣向荣的TDI市场急转直下，市场价格跌至3500美元/吨左右，供应商、贸易商、下游海绵厂叫苦不迭，聚醚市场也受牵连。

　　目前来说，莫迪废钞反腐的目的能否达到还不可预测，但是对普通民众生活的影响确是非常大，可谓是“自损八百已有，伤敌一千未可知”，这样反腐的代价是否过于太大?