为了达到这些要求，朗盛将展示新款轻质级混合物，主要是尼龙6树脂和PBT材料。

Wanders表示，对于机罩部分，越来越倾向于高性能的成本效益好的热塑性塑料，汽车的发动机正变得越来越小但越来越有效率，因此我们必须顺应这个趋势来改变我们的材料。

新款XTS尼龙和PBT产品都十分注重轻质。塑料和金属的混合使得汽车内部重量减轻了15%。轻质化同时也减少了汽油的消耗量。新产品的流动性也得到了提高。

朗盛打算在年底将位于勒沃库森的总部迁至附近的科隆，同时还将发行新的LED等级的尼龙和PBT产品，主要的应用领域是灯壳。

除了汽车领域，朗盛在去年收购的Tepex生产线生产的热塑性聚氨酯可用作运动鞋的底层。而且就在最近的德国足球赛季，最有戏剧性的一粒进球就是球员穿着Tepex的产品射入的。而在最近的欧洲足球锦标赛上，进球的球员中有一半是穿了Tepex的产品。

Wanders说：“我们关注的重点就是要把Tepex产品投入大批量生产”。超过半数的高性能产品销往了汽车领域，朗盛十分看好国际汽车市场的前景。