在采用一体化废气循环设计的增压进气歧管进气区，新鲜空气与废气进行混合，带来极高的混合温度和强烈的湍流。此前，生产商一直使用铝制隔热罩为管壁和内置传感器提供保护。现在，耐热型塑料插入件可以发挥同样功能。Ultramid Endure 的优异耐老化特性得到了充分的利用：材料可轻松承受220°C的连续工作温度和240°C的最高温度。热稳定技术可在塑料表面形成一个保护层，这就是 Ultramid Endure 聚酰胺特种材料优异耐热性能的来源。

通过小孔优化气流

与之前的金属隔热罩相比，塑料产品还具有另外两个优点：首先，塑料起到了隔热的作用。此外，Ultramid Endure 隔热罩的小孔能够在增压空气中产生一定的涡流。同时，塑料件的重量仅为铝制件的一半。

耐高温性与系统成本

发动机舱的体积日益缩小，因此温度更高。与此同时，汽车正使用塑料代替金属以减轻重量。然而，由于系统成本高昂，高性能塑料依然未能广泛应用。全新聚酰胺材料Ultramid® Endure不但具有卓越的耐热老化性能，也融合了尼龙66 易于加工的优点——这对于系统成本而言是一个决定性的因素。因此，非常适合用于现代涡轮增压发动机的增压空气系统。由于这种注射成型塑料赋予了设计师较大的设计自由，供应商可以轻松满足汽车制造商的特殊要求。