2月底，拜耳发布全球年报称：公司2010年实现351亿欧元的销售额，创出历史最高纪录；拜耳材料科技销售额增长35%，利润增长了3倍。大中华区作为拜耳全球第三大市场，为拜耳2010年业绩的成长作出了重要贡献。喜讯传来之际，恰逢中国召开2011年“两会”，记者在上海采访了拜耳集团大中华区总裁兼拜耳材料科技中国区总裁柯尼希先生。

   　 柯尼希高兴地表示：“拜耳集团于去年底宣布，将在中国实施目前到2016年的投资计划，几乎和中国‘十二五’规划时间表吻合。我们在中国的发展可谓是天时地利人和，将站在更高的起点，实现新的飞跃。”

    　中国是全球业务增长引擎

   　 拜耳在中国大规模的发展已有10余年。柯尼希强调，中国目前已是拜耳全球范围内的第三大市场，建成了德国以外最大的生产基地，正在成为拜耳全球业务的增长引擎。拜耳致力于在中国市场的长期发展，实现与中国市场的共同成长。

    　“去年1月，我们在上海宣布，整合拜耳在华的4家企业，成立了拜耳材料科技（中国）有限公司。整合机构设置1年来，大大提升了拜耳的发展效率。新公司的成立，进一步表明我们在中国成长的信心，奏响了拜耳在华新一轮发展的前奏曲。”长期在中国工作的柯尼希，以自己的切身感受诠释了对中国市场的认知：中国市场是最精彩和最令人兴奋的，中国走过了十多年的高速增长之路，已经成为全球第二大经济体，毫无疑问，在接下来的数十年中，她将继续推动世界经济的发展。如今，中国正在发展众多的重点产业和新兴产业，如汽车、高速铁路和建筑等，都是世界最大的市场。中国“十二五”规划提出，将大力发展新材料、新能源、高端设备制造、节能环保、新能源汽车等战略性产业，不仅给中国带来转型发展的机会，也为拜耳带来新的成长空间。

    　“中国对拜耳材料科技来讲是非常重要的市场，我们对在华业务的前景相当乐观。过去5年,中国GDP年均增长11.2%，而我们在中国的业务也得到了迅猛发展。接下来的几年中，市场发展将会高于我们的预期。比如，我们预测2015年中国会成为全球最大的MDI市场。在这种趋势下，拜耳将深入聚焦亚太地区，调整在中国的发展战略，实施‘投资驱动、创新发展’，继续履行我们对中国市场的承诺。”

    　柯尼希说，拜耳材料科技目前约30%的全球销售额来自于亚太和中国地区，并希望这个数字继续增长，预计2015年在华销售额将会提高到50%。

    　实行投资和创新“双轮”驱动

   　 拜耳材料科技的重心正进一步移向中国，雄心勃勃的投资新计划已经开始。柯尼希告诉记者：拜耳于去年12月9日在上海宣布，计划到2016年在拜耳上海一体化基地增资约10亿欧元，使聚氨酯原材料MDI产能增加1倍以上，总产能达到100万吨，以满足亚太地区市场持续增长的需求。在聚碳酸酯方面，计划将现有工厂年产能从20万吨提高至30万吨，再建造一座产能20万吨的新设施，使聚碳酸酯产能达到50万吨。此外，新建一个产能5万吨的六亚甲基二异氰酸酯（HDI）生产设施。柯尼希说，到2016年，拜耳材料科技在生产基地累计投资额将超过30亿欧元。应该说，拜耳材料科技（中国）有限公司已成为迄今为止在上海直接投资额最大的外资企业。

    　“去年底我们还宣布，聚碳酸酯业务部总部将从德国移师上海，这项工作将在近期启动。为什么要搬来？是确保更加贴近亚洲地区蓬勃发展的聚碳酸酯市场。目前全球聚碳酸酯需求的60%来自亚洲，到2015年这一比例可能会增加至65%，增长的主要源头是中国。”

    　在科技创新和技术服务方面，拜耳材料科技将继续保持强劲态势。近期，拜耳材料科技已决策，将在上海和另外3个城市建造5个客户配套设施，集中关注定制化生产和深加工。“我们在上海建有世界级的聚合物研发中心，在广州又落成了色彩效果与设计中心，在新兴市场的拓展中，我们以客户为中心，利用国际化资源，开展定制化服务。”

    　柯尼希举例说：拜耳的聚氨酯、聚碳酸酯等高科技材料在建筑节能中显示了优良性能。作为拜耳气候计划的一部分，两年前，拜耳材料科技在德国、印度和比利时等国已成功推出了“生态商务建筑计划”，今年计划在中国地区推广。在交通领域，拜耳与汽车开发商合作，将聚碳酸酯等材料应用于车用玻璃等部件，减轻汽车自重。此外，新材料还可以用在新能源领域，如风力发电设备上。

   　 拜耳在华发展实行投资和创新“双轮”驱动，要达到什么目标？柯尼希引用了拜耳集团董事会主席马尔金?戴克斯博士的话：拜耳集团希望到2015年在大中华区的销售额增至约50亿欧元，其中拜耳材料科技将至少占到一半的份额。

    　用低碳经济推动可持续发展

    　“面对气候变化带来的重重挑战，我们比以往更加重视发展高科技新材料。凭借拜耳材料科技（中国）有限公司的平台，今后5年中，我们将继续履行对中国环境保护和可持续发展的承诺。”

    　柯尼希说，拜耳集团先前已斥资约10亿欧元，用于环境保护的研发，这些投资正在发挥积极作用。现在，拜耳会继续提供高科技的新材料和解决方案，提高能源效率，改善气候，保护环境。

    　“在上海一体化基地，初始产能为年产25万吨TDI联合装置最近已完成机械建设，成为目前中国最大的TDI工厂，其先进、环保的工艺流程及制造技术，使能源消耗降低40%至60%，同时具有很高的安全生产水平，是典型的低碳经济项目。

    　“中国开始发展新能源车，进入电动汽车时代，对此我们非常重视。2010年我们在上海成立拜耳汽车技术中心，开发围绕汽车减重和降低能耗的解决方案，同时与中国汽车生产商、同济大学等合作，开发本土解决方案。此外，正在研发包括电池箱系统在内的解决方案。”

    　柯尼希最后说，拜耳为中国节能减排和环境保护的行动将是扎实的、长期的，发展低碳经济、推动可持续发展也是我们的目标。

        在华发展要实行投资和创新“双轮”驱动，实施扎实、长期的节能减排和环境保护行动，以发展低碳经济、推动可持续发展为目标。