2017年，国内SBS干胶承接2016年底的暴涨行情，春节后便开启暴跌。但随后，SBS干胶道改的市场价格，受原料丁二烯价格的驱动减弱，转为供应面的直供或者减量为主要影响因素。年内高点出现在2月份，华东792市场价格为22800元/吨。年内低点在6月底，华东792市场价格为13900元/吨。

　　一、1月初-6月中旬，成本面推动下，SBS干胶上演暴涨暴跌

　　1月初，承接2016年底暴涨的行情，加上成本面继续上行推动下，SBS干胶在2月中旬冲至年内高点22800元/吨。但此时，供价仍在成本线以下，民营企业停车，供应量相对平稳。场内商家被动冬储，出货少闻，下游冬储心态消散，华东、西南地区新的消耗少闻。2月中旬后，成本面连续走跌，加上下游沥青改性需求尚未启动，中石油、中石化供价大幅走跌，中石油供价跌至15000元/吨后，业者仍看空心态。但在巴陵石化装置检修及停车利好下，市场价格呈现一波小的反弹,幅度1600元/吨。

　　随着油胶供价的大跌，以及巴陵石化装置恢复，“两桶油”干胶道改延续跌势，当市场价格跌至年内低点13900元/吨时，下游沥青改性需求缓慢启动。2017年6月中上旬，下游沥青改性实质消耗陆续开展，并拉开SBS干胶道改上涨的序幕。

　　二、6月中旬-12月底，疯狂的消耗季陆续转向冬储期。

　　2017年消耗季节，生产工厂供应量出现转变，同时道改供应也多直供终端，与道路建设工程直接挂钩。供方货源得到控制，市场上现货难寻，市场价格易涨难跌。6月中旬，随着下游沥青改性需求实质消耗的陆续开展，干胶道改也迎来了真正意义上的上涨行情。但是在7月初，受油胶下行拖累，市场价格呈现小幅的回落，随后延续上行趋势。7月、8月、9月为SBS道改消耗旺季，道改料多直供终端，场内现货稀少，市场价格一直推至下半年高点18000元/吨。9月底，随着下游道路建设开始收尾工作，干胶走跌，道改成交重心走软，从此拉开下半年干胶道改下跌的序幕。

　　由于2017年道路建设时间在6月份，开工偏晚，加上年内有工期赶工，道路建设在10月、11月仍有一定的消耗量，而此时供方控量心态延续，加上油胶市场价格罕见货少价高，11月中旬，华东792市场价格仍维持在15200-15500元/吨。不过，随着，下游沥青改性实质消耗的完全消散，干胶道改市场价格将陆续回落至13000-13500元/吨。