据国外媒体报道，在发生包括剧毒化学品泄露在内的几场事故之后，德国莱茵兰—普法尔茨州环境署将在本周对巴斯夫位于路德维希港的新建TDI工厂施行安全检查。报道称，新工厂年产能30万吨，由巴斯夫斥资10亿欧元于2015年建成，这是巴斯夫有史以来最大的投资项目。然而，新工厂投产一年以来，由于一系列问题，一直未产出合格产品。

　　报道称，今年最严重的事故是6月份发生的一氧化二氮和光气(碳酰氯)混合气体泄露。根据当地报纸《莱茵法尔兹 》的报道，6月份的泄露持续了10分钟左右，一方面没有泄露到环境中，另一方面没有人受伤，因此巴斯夫未向州政府报告;这次泄露是巴斯夫TDI工厂今年的第二起光气泄露事件，另外一起5月份发生在韩国丽水基地并导致一名工人死亡，目前当地政府仍在调查此事。

　　事实上，巴斯夫路德维希港的一体化基地今年发生了多起事故，其中有5起按照规定应向当局汇报。仅在9月份，就发生了三起事故：一氧化氮泄露、氯苯泄露和甲醛泄露;8月份，又因技术问题引发蒸汽裂解装置突发性燃烧;再有意外地向莱茵河排放化学废弃物。

　　在德国，化工事故除非造成人员伤亡或对环境造成损害，否则，公司无需向当局报告。相比之下，美国几家异氰酸酯生产商，包括巴斯夫、科思创和陶氏化学都曾面临过检举诉讼，因三者未向美国环境保护署报告TDI和MDI的危害，检举人代表美国政府向这些公司提出9000万美元的罚款。

　　这项指控声称，在1979—2003年期间，这些公司试图联合掩盖一个事实：在工业环境下，异氰酸酯仅皮肤接触，而不用吸入就可对人的呼吸系统造成伤害，这违反了《有毒物质控制法》。

　　此外，9000万美元罚款是基于1300名阿拉巴马州矿工声称，处于异氰酸酯的工作环境对他们的呼吸道造成了伤害。虽然这个案件在2010年达成庭外和解，但律师事务所却表示已安排了进一步的调查。陶氏化学曾在一项声明中表示这项指控是“不道德的”。然而，至今仍未明确谁是这些指控的受益人。

　　据了解，光气曾在第一次世界大战期间被广泛用作化学武器;现在，它主要用于生产TDI和MDI。除了德国路德维希港和韩国丽水市的TDI工厂，巴斯夫还在中国上海漕泾、美国路易斯安纳州的盖斯马市、 德国的施瓦尔茨海德都建有TDI工厂。其中，德国的施瓦尔茨海德TDI工厂年产能8万吨，原计划在路德维希港新工厂投产以后被关停，但现在由于各种问题而不得不继续生产。

　　巴斯夫是世界上第二大TDI生产商，仅次于科思创(前身拜耳材料科技)。